時期ですね。

 今年もあと残すところ２週間。シクラメンをいただいたり、お隣さんからは蝋梅の枝付きで、年末年始ころに咲きますからと。クリスマスの雰囲気が真っ赤なシクラメンで、またラジオでもクリスマスソングが掛かっていると、いよいよ残すところ…と感じますね。

　　　　　　　　　　　　　毎日かなりの水を上げないとしおれてしまうので休みも必ず。

　　　　　　　　　　　　　黒く見えるミノムシみたいな殻が種が入っているそうです。

ルーフキャリア他。

 ジム二ー５ドアにルーフキャリアとホーンの取り付けをさせていただきました。５ドアになったためかなり長いルーフキャリアが取り付けできるようになりキャンプやお仕事の物を乗せるのにも大変ありがたい仕様ですね。ホーンも純正からちょっと違う音色に変わりこれもまたいい感じに。

溶接をして。

スペアーシートと２脚をばらしステーを溶接し,純正の革を張り手直しをしてみました。

サイドの肋骨にあたる部分ですがテスタロッサには今回も含め経験のある（おそらく他の方々も）この経年変化によることは起きていると思いますが。

骨格のフレームの上に整形されたウレタンがかぶせてあります。

　　このフレームに各パーツとして組み込みがされています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　レザーを巻き込むようにかぶせ最終見立てに。

テスタロッサのシートが。

 運転席側の乗り降りの際にサイドのサポート部分に負担がかかりついにステーがかけとれてしまいました。そのような事情で事前に手持ちの用意したシートを取り付けてお帰り頂くことに…でしたが。いざばらしてみるとステーの溶接やその他の弊害が出ることになり、とりあえず２台をばらし溶接や組み込みをすることになりました。お客さまはサイドサポートなしでお帰り頂くことで。

バルブが。

 SZに以前つけていただいたHIDのバルブが点灯しないことがわかり、新しい部品を手配、ところが今このご時世、同じものがないLEDの代わり、また昨今の事情でなど。これから先のこのようなことがたくさん考えられるものづくり現場・・・・。さてどうしましょ。

このような装備まで。

 今回のアルトで、標準装備にたくさんの装備があることにびっくりです。横滑り防止、シートヒーター、もちろん最近の装備では追突防止（義務付け）、同時点灯、やはり近年の車すごいですね。なんだかこの車を乗るにも少し勉強が、そんな気持ちになってきました。ジャパンメイド。

日本の文化？

 今後770CCになるようですが、その前に660ｃｃのアルトを購入してみました。税金もきっと上がるであろう新型車、そのようなことも踏まえ軽自動車に排気量を望むまでもなくこの機に。車両重量が背の高い軽自動車は900キロ台、このアルトは650キロどう考えても今後・・・走りと赤城下ろしの風にこの地域でまっすぐ走れない（風に抵抗を受け）状況を踏まえこの選択。以前から軽自動車は日本の文化と思って接してきたので大切にしていきたいと思います。

ポルシェではこの色は「クレヨン」流行りの色ということでその選択。

他の軽自動車ではないソフトベージュメタリックという色です。この色「クレヨン」に似た色と軽さが決めて！