田沼さんの活躍を。

 このころの雑誌記事には田沼さんの記事がいっぱい（もちろんトップ快進撃の様子が）チェリーの星野さん、サニーの高橋さん、３人三つ巴の写真、このころいま思うと学生で免許もなく自由に行くことができない１９７２年７３年ころで、見に行ってみたかったな～と思いが募ります。接戦のマイナーツーリング、一般車ということもあり、互角の戦いに腕が勝負面白いカテゴリーだったですね。こんな時代はもう来ないですね。

　　上の記事をご覧くださいシリーズチャンピオンを決めたレースでは、長谷見さんが３位と書かれています。

鈴鹿も制すの写真。

トップはこの写真では星野さん。

　

ジュリアスーパー部品どり。

 お客さまからのメールで現在お預かりしている車両の部品が無いことから、「部品どりを１台購入していただけないかという提案を」させていただき善処を、ある場所に行き写真を撮ってきていただきました。果たして部品として使えるのかまだ購入できるのかもわかりませんが。これから一歩前進の状況になることを、でもこちらでは少しづつ部品の取り付けも進めている現状が。

　　　　　　　　登記簿までっとっていただき許可を得ての撮影だそうです。

　赤の車両が左ハンドル、シルバーの車両が右ハンドル、お預りの車は右ハンドルで。

ブラックボックス。

 ５１２ＴＲのセンサーブラックボックスの中のチップの交換ができ装着し、点検の様子です。２個左右に取り付けられているものですが１個が全く機能してませんでしたから、左右を入れ変えたりと以前にも。今回そのテストを、果たして・・・。エンジンのハンチングもなくスムーズに、でも慎重を期して進めて行きます。

果たして？

　　　　　　　　　　　　　　エンジンをかけいよいよ。

　　　　　　　　　マフラーサイド、エアーボックス脇に接続し・・・。

グリルステー制作。

 512TRのグリルステーの製作です。内側の網も逆さについていることなどの不思議さも含めガタガタのゆるみがあるステーをアルミで製作。しっかりと固定されるように。一つ一つの部品がきちんと取り付けられ良い状態になっていく様が非常にきもちのよいものです。

う

手ごわいブラックボックス。

 ５１２TRのブラックボックス。中の電通や経路を把握しこの基盤を直していくこと・・・。悪い個所を探し当てそこから部品の入手、普通の状態ならばあきらめセンサーを殺し乗ること？または絶対何とか部品を探す（これも今までかなり探しましたが？）、結局直すチャレンジ、この選択。

ベルト修理。

 ４５８スペチアーレのトランクフード内の工具を止めているベルトが切れていたのでオーナー様から「直してください」という依頼がありフード内を養生しリベットを外し新たにベルト（止の駒も多かった為ずらし）を取り付けることができました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　切れてしまった部分。

　　　　　　　　写真がぼけてしまいましたがきちんと取り付けが。

　　　　　　　相手の駒が長くいくつもの穴が開いていた為こちらを詰めて。

屋根材の溶接。

 今までのひさしを解体し、入り口の寸法を測り材料を切断し溶接作業をしていきます。ステーを作り、骨格を組み立て溶接です。