ランアンドランさんへ。

 当社の作業をいろいろとお願いしているランアンドランさんに行ってきました。関口社長のＬＰ400を撮影した雑誌等帰りには、いただき読ませていただくことに。お邪魔しているときに様々な話を２人で会話をしたのですが、非常に、ここまでの生い立ち人生さすがですねと思わせる言葉が、それは「人間ていくつになっても頭が下げらことが大切ですね」、このような心掛けを持つということ事業が成功し、会社が大きくなり時がたつにつれ、このようなことが忘れてしまうような月日が、まさにこの言葉感動でした。これからも長い付き合いをお互いできる様、前に前にと考えています。いい同業であり友人（息子さんも営業として頑張っておられ、なんと高校の後輩、大学学部違いですが、とってもしっかりした方で将来が楽しみです）感じました。

場内はさすがに貴重な車両があるため撮影はなしで。

この２冊の雑誌をいただき。

　　　　　　　　　　　　　　ＬＰ400を黄色にオールペンの途中の写真も雑誌に。

こつこつと。

 ジュリアスーパーのライトも外れました。他の部品は今まであるものは装着（今回ドアノブ）、外しきれいになったものはこれから・・・。先日ライト部分も外しまた同じように繰り返しの作業です。

このような光景に。

 先日までの２台テスタロッサと512TRの後ろ姿がみられて感動しながら、また最終チェックのリフトに上がり納車となったTR、どの様子を見ても思い出が。

２台並んだリヤーテールのかっこよさ！

リフトに上がり斜め上に見上げるTR。

　　　　　　　　これで納車、別れ…さみしいものですね。

日々コツコツと。

 ジュリアスーパーの紛失部品を部品どり社から外し、錆を取り（かなり根気と時間が）、ペイントをし、次の作業へ、そのような作業の繰り返し日々コツコツと（時間の許す限り）他の作業との関係も含め。写真がのせられないことがシステム障害があることがわかり解決まで少し時間をいただきたいと思います。本日9月11日、写真がのせられるようになりました。

　　　　　　　　　　仕上がった部品はこのように保管を

溶接をし、形を整え、錆を取り・・・。

「がむしゃら１５００キロ」本の紹介。

 お客様のK様より面白い本があるのでと言うことでお借りしました。浮谷東次郎（１９４２年生まれ）さんが市川から大阪１５００キロをクライドラー（ドイツ製５０㏄のバイク）に乗り一人旅をする物語で。当時の式場さんや生澤さんなどの時代に１９６０年から１９６３年に滞米いし帰国後レーサーとしてデビュー（ジムラッセルレーシングスクールにも行き）しましたが、１９６５年８月２０日鈴鹿サーキットの練習中の事故で翌日死去されました。もし今日存命であれば日本の歴史に残るレーシングドライバーであったはずですが。そんな作者が家庭のこと、道中の人間関係、壊れたバイクの修理、人との出会いでいろいろな面白いエピソードなど細かな字数ですが２２８ページの本です。機会がありましたら読んでみると面白いと思います。

珍しい車が。

同じ年齢のお客様が今回購入したものは・・・。なかなか当社ではお目にかかることがない車両で。内外装きれいにレストアされメカニックの方が購入されただけの、整備も行き届いている非常に古～い車。でもこれはこれで非常にきれいにされ、関心度か増しますね。持ち主の思い入れも素晴らしいものが。いいものを見せていただいた先日の写真です。

いろもなかなかレトロな。

　　　　　　　　　　エンジンもPorsche９１２と同じ？

観音開きのドアです、中の椅子も蝶ネジで外れるそうです。

オイル交換。

 ここ数か月でオイルの供給、また価格の高騰、いろいろな世の中の変化もあり、そんな中でのマクラーレン交換作業です。数十個のネジを外し、パネルを取り、オイルの入れ替えをしエンジンをかけた後、適正値のチェック、メータの中を操作しながらの終了までの道のりが。