片方のサイドガラスが入りました。室内の張替えを終えたリヤーガラス上下パーツを取り付けるために（両側のサイドガラスを入れてしまうとこれが入らないので）順番を間違えないように進めます。３６５の内装においては天井を外すことよりこの３点のパーツを取り付け外しは順番を間違えるとあとでどうしたら入るの？などとなってしまいます。これができて左右サイドガラスが入ります、
掲載順序が逆になりますが、先日のサイドガラスの前にルーフ両サイドのモールを各２本リベットで止める作業があります。小さなコの字の水切りと、雨落としの小さなサイドバイザーの様なモールをもとのリベット穴位置にキチンと同じように止める作業です。何度も何度もドアを開け閉めし接触しないか？確認をして一本一本確実に。
365BBのサイドガラスをこれから入れます。その前に海外で一度外し接着の為シールを塗られはめ込まれていたモール＆ガラスをきれいにシールを落とし新しいウエザーストリップ？モールを（このモールが手に入らないため福野礼一郎さんがこれでなければ３６５ではないといういわば外観ですぐに判断できるこれぞ３６５BBの肝と思っています）２種類使い進めます。１枚目の写真みな黒いのでわかりにくいと思いますが直角に交わる部分２種類のモールがどちらが上か交差する入れ方も通常わからないところもこだわりが。これがきちんと入っている３６５ほぼ見ることがありませんが？
内装の作業を終えいよいよ納車。ほっとしながらエンジンをかけ電動ファーンが回るまで暖機をして準備を・その時に古いホースからガソリンが漏れていることがわかり、またリフトで上げてみたところタンクをつなぐホース＆バンドからも、早速部品を手配し２日間にわたる作業で無事終了。（ガソリンのドレンボルトについているゴミをきれいにしている写真も）。
２４６GTの長くにわたり内装の製作等のせさせていただきましたが人通りの作業終了です。きれいになって太陽の下で写真を撮ってみました。これでカバーをかけてオーナーさんに。毎日、写真をご覧いただきオーナーさんとのやり取りなんだか懐かしくなってきました。
２４６GTのシートの中のウレタン、表皮の画像です。長い年月の間、どこかで一度縫製されたと思われます中身ですが、本来（工場から）のウレタンに上下スポンジをサンドイッチし、表皮もビニールシートのようなもので裏打ちし縫製してある現実が。今回表皮はもちろん、ウレタンも新たに制作（硬いものと柔らかい形状のものを合わせ）しきれいに縫製されたシートもご覧いただけます。
２４６GTの内装も時間はかかってしまいましたが終了です（運転席。シートを残し）。きれいに縫製され取り付けもきちんと、足元には紙を敷き後はシートを待つばかりです。
