経年変化。

 ロータスエキシージのドアポケット（ドアを閉める時にひく場所）がぽろぽろとかけてしまい・・・。新品部品を手配し交換することとなりましたが、今までの場所を少しづつ欠いて作業を進めなければならず、かけた細かな樹脂はドア内張内に入り込みそれをまた取り除く作業が。おまけにボディ内の塗装まで当然剥げてしまうことに。いろいろな対処をし納車に。

ブレーキパット。

 シトロエンC4にディクセルさんのブレーキパットの交換をさせていただきました。このパットの特徴はブレーキダストが本来、真っ黒になるものがシルバーのダストにより目立たないという点と、外車も含め多くの車種設定があるためお勧めしております。効きの問題に関しては走行用途に応じて（ストリートからサーキットまで）様々な対応がありお客様のニーズに応じて選択していただけるメーカーです。

ミシュラン XWXの入荷です。

 308GT4に装着のために取り寄せとなりました。このミシュランクラシックシリーズと言い今でもと当時のパターンを製造し今日、現在、大切に乗られている、このタイヤを装着していたフェラーリはもとよりランボルギーニ、マセラティなど多くの車種に対応できうれしい限りです。どうしてもマニアにはこのパターン（タイヤの見た目溝など）でないと雰囲気が出ません。それに比べブリヂストンのタイヤは８０年代の純正装着すら全く金型を捨ててしまったのか作ることもしません、採用されることは必至で商売として？進めたのに後世の為にはメーカーとしての供給すらしない日本の、いや、世界のBS情けない限りで（文句ではありません）。ミシュランのすばらしさ意気込みこのような所に文化的メーカーの威信、意気込みさがうかがわれるような気がします。

　　　　正規品ならではのきちんとラベルが張られているのもうれしいことで。

プレート作成。

 Y様にお願いをし、白い壁面パネルに取り付けるプレートを作成していただきました。赤いガルバを切り出し、上下を織り曲げ箱状に、そして純正エンブレムをそれに取り付けです。まるで熟練職人さんにかかると折り紙のように簡単に１０分ほどで出来上がりです、おそれいいります！

時期ですね。

 今年もあと残すところ２週間。シクラメンをいただいたり、お隣さんからは蝋梅の枝付きで、年末年始ころに咲きますからと。クリスマスの雰囲気が真っ赤なシクラメンで、またラジオでもクリスマスソングが掛かっていると、いよいよ残すところ…と感じますね。

　　　　　　　　　　　　　毎日かなりの水を上げないとしおれてしまうので休みも必ず。

　　　　　　　　　　　　　黒く見えるミノムシみたいな殻が種が入っているそうです。

ルーフキャリア他。

 ジム二ー５ドアにルーフキャリアとホーンの取り付けをさせていただきました。５ドアになったためかなり長いルーフキャリアが取り付けできるようになりキャンプやお仕事の物を乗せるのにも大変ありがたい仕様ですね。ホーンも純正からちょっと違う音色に変わりこれもまたいい感じに。

溶接をして。

スペアーシートと２脚をばらしステーを溶接し,純正の革を張り手直しをしてみました。

サイドの肋骨にあたる部分ですがテスタロッサには今回も含め経験のある（おそらく他の方々も）この経年変化によることは起きていると思いますが。

骨格のフレームの上に整形されたウレタンがかぶせてあります。

　　このフレームに各パーツとして組み込みがされています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　レザーを巻き込むようにかぶせ最終見立てに。

テスタロッサのシートが。

 運転席側の乗り降りの際にサイドのサポート部分に負担がかかりついにステーがかけとれてしまいました。そのような事情で事前に手持ちの用意したシートを取り付けてお帰り頂くことに…でしたが。いざばらしてみるとステーの溶接やその他の弊害が出ることになり、とりあえず２台をばらし溶接や組み込みをすることになりました。お客さまはサイドサポートなしでお帰り頂くことで。

バルブが。

 SZに以前つけていただいたHIDのバルブが点灯しないことがわかり、新しい部品を手配、ところが今このご時世、同じものがないLEDの代わり、また昨今の事情でなど。これから先のこのようなことがたくさん考えられるものづくり現場・・・・。さてどうしましょ。

このような装備まで。

 今回のアルトで、標準装備にたくさんの装備があることにびっくりです。横滑り防止、シートヒーター、もちろん最近の装備では追突防止（義務付け）、同時点灯、やはり近年の車すごいですね。なんだかこの車を乗るにも少し勉強が、そんな気持ちになってきました。ジャパンメイド。

日本の文化？

 今後770CCになるようですが、その前に660ｃｃのアルトを購入してみました。税金もきっと上がるであろう新型車、そのようなことも踏まえ軽自動車に排気量を望むまでもなくこの機に。車両重量が背の高い軽自動車は900キロ台、このアルトは650キロどう考えても今後・・・走りと赤城下ろしの風にこの地域でまっすぐ走れない（風に抵抗を受け）状況を踏まえこの選択。以前から軽自動車は日本の文化と思って接してきたので大切にしていきたいと思います。

ポルシェではこの色は「クレヨン」流行りの色ということでその選択。

他の軽自動車ではないソフトベージュメタリックという色です。この色「クレヨン」に似た色と軽さが決めて！

YAMAHA。

 ストーリア３というギターを買ってみました。このギターは高価ではありませんがマホガニーという材料で作られているので今回購入してみることに。今まで中学１年生の時にYAMAHAのこの材料のギターを買ったのが初めてで原点に・・・。そんな思いで音も確かめてみたく、でも今の技術で作られているのでどうかは休日に少し時間をかけて弾いてみたいと思います。

小田さんの展示物も。

 以前にコンサートに行き購入したグッズやチケット、パンフレットの展示もさせていただいております。冊子は３センチの厚さの物も内容もびっしり読みごたえもあるもので、今までのコンサートの様子や日常のことまで。今まで十数回のチケットyパンフレット等もすべてガラスケースに展示してありますので機会ありましたら。一枚目の写真の四角い銀色のテープは曲の間に紙吹雪で舞ったものを数枚集め記念に。

このようなものづくりの違い。

 ウォーターポンプも内部シールやベアリング等の交換をし再使用するタイプからアッセンブリーで販売をし交換するものになっていております。一番上の６角形のナットを緩め内部の部品を取り出しができるタイプ（プロペラがゴールドの真鍮部品）,、今回の外したグレーのプロペラのトップが圧入でばらせないようになっているここ昨今購入できるアッセン。技術者の問題か交換作業に問題が出た場合、再仕事が発生する可能性も含め、部品交換として現代は進めるようなことに・・・？かもしれませんね。

古い（ゴールドの物）当社の部品と今回の違いが。

最近のナビゲーション。

 ソアラにカロッツエリアのナビゲーションの取り付けをさせていただきました。６０歳代の世代には目的地がわかれば・・・電話番号検索などごく当たり前の時代ですが、今回のナビは多機能が・・とはいってもどのように使いこなすのかわかりませんが？時代の進歩ともかくすごいですね。

昨日の浅間山。

 定休日に、昨日、軽井沢経由浅間山（鬼押出し園）行ってきました。雪がちらほらとかぶった浅間山を見、雪（風花）が少しちらちらと舞う中で、外気温３度冷たい風を感じながら自然を感じてきました。いつも地元から見える山が近くでこのように見れること、１０００メートルを超える気温の違い肌で感じてすごくリフレッシュした気分です。大切ですね。

オリジナルバイザー他。

 246DINOのオリジナルバイザーとドアーポケットを出してみました。レストア時に外した部品が保管され、時々出してみるのですが、今回新車時から取り付けてあったものをレストア時にお客様が、新品希望の場合、交換をさせていただいたものこちらで引き取らせていただき保管して資料館に・・・。バイザーのディンプル（穴あき加工）してあるもの、ポケット（樹脂成型）もまた当時のつくり、非常に興味あるもので、バイザーは経年変化で内部のスポンジが「こな」になっているのでぶよぶよにカバーがなってしまったりと様々なことを知ることができます。写真をご覧ください

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昨日の光景。

 都内からお見えいただき資料館内をご覧いただきました。大変大切に乗られている方々で、ものすごく愛情を感じられる車ということがよくわかります。横から見るスタイルも時の経過とともにデザインも進化しながら過去のスタイルも尊重しながら後世に伝えているような気がします。現代のパソコンで作られた？デザインとは違う「感性の力作」と思えてしまうのは自分たちの時代の古い人間なのでしょうか？

カスタムをして。

 栃木県よりバイクでお越しいただきました。モンキーを購入し、マフラーはもちろん、スイングアームやオイルクーラー、エアクリーナーなどたくさんの（車両代以上）パーツを取り付けし慣らしもかねて？お越しいただきました。年代も６０歳過ぎたお客さまですが、元気でこれから人生をエンジョイしようとする気持ち素晴らしいことと。

新しいスタットレスを。

 社用車に新しいスタットレスを入れてみました。毎年車検の４ナンバーの車ですが年間走行距離が２０００キロ台の為ここ数年１年を通し履きっぱなし状態に。そしてこれからもと考え、新たに今回初めてコンチネンタル社製のスタットレスを、どのくらいグリップがいいのかロードノイズがどうかこれから感じながら走行してみたいと思います。そもそもコンチネンタルというブランドのタイヤ夏タイヤも含め履いたことが無かった為、今回初に。