一時的に場所移動。

 ジュリアスーパーのエンジンルームをきれいにし一時的に仕事都合で移動をいたしました。

お預かりしている間に傷やトラブルがあってはならないこと、それらをいつも気に留めながら実行です。

ブッシュ交換も含め。

 アコードワゴンの車高調整の足回りとアームのブッシュ交換も含め終了いたしました。この機会に以前の韓国タイヤからミシュランのプレマシー205/55-16のサイズで交換させていただきました。

特注テイン車高調。

 今回、アコードワゴン（型式M2)ですが、以前に作られていた型式を、この度テインとしては特注しかも代理店制度に通常卸をせず一部の専用ルートで販売を・・そのような特殊経路により受注していただいたものを取り付けです。でも以前の物と違いはなさそうですが！

綺麗に通路に。

 ２週間たちますが枝切りの時に脚立から落ち肋骨を打って、今でも痛みが残っています（寝返りが少しづつできるように）が、その場所にきれいに花を咲かせ鑑賞させてくれています。なんだか「自分で作業するのはやめにしてきれいに咲いているのを見ていなさいよ」！と言われているような？

ZZです。

 ５０年前に作られた日本のスポーツカーが２台。まさにZZ!2シーターと２by２偶然駐車場に並びどちらも常連の方ですがお二人談義が。今では考えられないくらいの活気にあふれた（そう感じるのは年のせい？）、残業が何だとか、パワハラなどの今日の言葉もない時代の、「努力、根性」「気遣い、思いやり」「義理、人情」そんな時代の生産国、日本のスポーツカーですね。死んでも欲しいそのくらいあこがれの車種で、時代を思い出すと元気が出ます！

ホース＆フィティング。

 チェリーX1Rのオイルクーラー取付に際し、ホース＆フィティングも長さを合わせ取り回しがきれいになるように、また効率も考え作っていきます。

ステー制作他。

 チェリーX1Rのオイルクーラー取付で検討した結果、ステーを製作することに。センターの純正支柱を外し、そこにしっかりとした支柱も兼ねたステーとともにオイルクーラーを取り付けです。

　位置に収まったオイルクーラーです。

　　オイルクーラーコアが傷つかないように養生をし丁寧に取り付けです。

　　鋼材を切り出し、曲げ、溶接をし製作です。

ジュリアスーパー。

 昨日、ジュリアスーパーのお客様がお見えになられました。現在お預りをさせていただいておりますM様のご紹介で、現車も含め組み込みの際にお役に立てればということで、イベントの帰り道の様でしたが、お寄りいただき、写真も撮らせていただいたり、情報もいろいろと教えて下さり帰路に向かわれました。古き良き時代のイタリアの幻術品、これらのデザイン、車づくりのさまざまのものを日本のメーカーさんが得たものも大きかったと感じます。素晴らしい！

マセラティの内張。

 クワトロポルテの右ドア内張を外しています。ウインドウワイヤーがダメになり交換で部品発注です。その間にレバーの内側の樹脂がベタベタになっている部分をきれいにしておきたいと考えています。デザインも性能も素晴らしい車ですが例にもれず経年変化のべたべたこれは困ったもので、いつも悩みの種です。でも前進です。

ジュリアスーパー。

 お預りをさせていただきましたジュリアスーパーの配線関係の見直しや、取りまとめなど少しの時間ができた時にコツコツとすすめておりますが。いろいろなお預かりをしている部品がまだまだ、取り付け段階ではないのですが、一般の方から見られるとこれどうするの？そのように感じられるかと思いますが、これから綺麗にまとまり出来上がりの時は・・・・。想像をして。

　　リフトで上がったこの光景にも、芸術品を感じますね。

　不織布のカバーを一部外し箇所ごとにビニール等をはぐり、また、しまうの繰り返しを。