EXマニ取り付け出来ました。

 エンジン側のガスケット等を先に取り付けマニーホールドを狭い間を入れながらの作業です。取り付け尾も終え次にドライブシャフトを付けます。

EXマニを、

 ブラストがかけられ耐熱シルバーに塗られたEXマニをこれから取り付けです。エンジンの排気側に取り付けられるEXマニの銅ナットも収納ケースより取り出し作業に。

連休前に。

 ３６５BBのエンジンをのせるために出発しましたがこの連休前にエンジンも積むことができ帰ってきました。

クラッチケース。

 365BBのクラッチケースの確認です。締め付けや、シールなど以前のものが？一つ一つ確認をし組付けを。

コンプレッサー。

 ３６５BBのエンジン上に乗るエアコンコンプレッサーが組み込まれきれいな状態でドッキングすることに。ブラストがかけられメッキをそれぞれ新たに、いよいよこれからエンジンも積まれた状態になり組み込まれることに。

エアコンコンプレッサー。

 資料館に展示してありましたエンジンに取り付けてあったエアコンコンプレッサーですがベアリングが入っていないことがわかり、またエンジンも撮影用になっていたのでヘッドガスケットの交換や締め付けなどすべてを点検し進めることに。

　他のコンプレッサもよく見ながら。

５１２BBカウル。

 フロントカウルは５１２BB、BBIとも共通ですが、リヤーはスリット形状の違いがあります。館内にはリヤーはインジェクション用の新品カウル（前後）の展示をさせていただいております。