台座取り付け。

 ３６５BBのリトラクタブルライト台座の取り付けです。この作業もなかなかすんなりとはいかずフードを開けた時に干渉しないか？左右前後の位置をきちんと、さらに上下も、何度もフードを上げたり下げたりマスキングテープで丁寧に養生し場所を決めていきます。

ナンバーステー制作。

 リヤーの真ん中に付くナンバーステーをアルミで製作してみました。今回は日本のナンバーを付けるのにパネルと同じ位置に入れることが厳しそうでしたので斜めにナンバーを付けることにしました。一ミリがなかなか車両によって厳しいものがあり今回の決断。

レンズがつきました。

 リヤーの６個のレンズがつきました。パネルを付け、台座、リング、そしてレンズというように順番に作業を進めきれいにストップランプ等のレンズ取り付け終了です。

グラスマット。

 テールレンズ後ろのカバー（３６５でこのカバーがない車が多いですが、７ミリのねじを外すことが面倒なため捨てられているのかもしれませんが？）のグラスマットを入れます。マフラー側の熱からレンズや電球（球）を守るため。きれいに塗装もされ順次所定の場所に。

テールレンズ（３６５BB）

 ３６５BBのテールレンズ取り付け前に。ストップランプ、ウインカー、反射の３種類のレンズをきれいにするところです。レンズと裏側の反射の部分をばらして、またシール材を付け組み立て等、さらに配線はもとよりステンレスリングや台座の磨き一つ一つ慎重に。

マウスヘアーダッシュ生地。

 ２４６GTのダッシュを純正生地（マウスヘアーダッシュ）により張替えられたダッシュ、ステアリングポストが通るメーターパネル下の部品これらを取り付けていきます。それぞれ縫製もシングルステッチ、ダブルステッチ各場所で使い分け。

DINOダッシュ。

 ２４６GTのダッシュ張替えを終え、いよいよ取り付けです。その前にオーナーさんに了解いただきながらステーを作ったり事前作業、さらに裏側の調整等、準備を整え車両に・・・でもびっくりするくらい（以前の日に焼けた約５０年前の素材ですから）きれいに、また海外から取り寄せたオリジナル生地（マウス・・・）ともかく内装をオリジナルにこだわった最終ダッシュ、室内一周当時と同じ素材で出来上がるかと思うとなんとも気持ちが・・・。