シートのもも側のウレタンを少し増してお客様のご希望に沿うよう手直しをして、座面下にヤシの袋に使われている素材を一度吊り、たがいちがいのベルトを補強し完成です。天候もよく先日ニコニコの納車となりました。
2021年4月28日水曜日
2021年4月26日月曜日
両サイドガラス完成。
サイドのガラスを入れてから枠のパーツをリベットで、さらに棚の上に乗るカバー部品の裏側(エンジン側)より7ミリのナットを入れ締め付けます(このナットが緩んでタイミングベルトに落ちたらと一晩考えこんだこともあり)、慎重に。
2021年4月24日土曜日
このパーツが。
左右のガラスを入れてしまうと…の問題が出る、このパーツが要です。バルクヘッドの上の棚になる部分のものですが、写真のように回り込んで入っているために、片方のガラスがないときに据え付けます。なかには順序がわからなく入れられているパーツは、センターの細い部分が曲げられ、時には折られているのを見かけます。保管するときにも裏側に芯を入れ折れ曲がらないように大事に保管します。
2021年4月21日水曜日
サイドガラス。
片方のサイドガラスが入りました。室内の張替えを終えたリヤーガラス上下パーツを取り付けるために(両側のサイドガラスを入れてしまうとこれが入らないので)順番を間違えないように進めます。365の内装においては天井を外すことよりこの3点のパーツを取り付け外しは順番を間違えるとあとでどうしたら入るの?などとなってしまいます。これができて左右サイドガラスが入ります、
ここが肝かも?
2021年4月18日日曜日
モールを。
掲載順序が逆になりますが、先日のサイドガラスの前にルーフ両サイドのモールを各2本リベットで止める作業があります。小さなコの字の水切りと、雨落としの小さなサイドバイザーの様なモールをもとのリベット穴位置にキチンと同じように止める作業です。何度も何度もドアを開け閉めし接触しないか?確認をして一本一本確実に。
いきます。
2021年4月16日金曜日
サイドガラス。
2021年4月14日水曜日
いよいよ納車。
内装の作業を終えいよいよ納車。ほっとしながらエンジンをかけ電動ファーンが回るまで暖機をして準備を・その時に古いホースからガソリンが漏れていることがわかり、またリフトで上げてみたところタンクをつなぐホース&バンドからも、早速部品を手配し2日間にわたる作業で無事終了。(ガソリンのドレンボルトについているゴミをきれいにしている写真も)。
2021年4月11日日曜日
内装終了です。
246GTの長くにわたり内装の製作等のせさせていただきましたが人通りの作業終了です。きれいになって太陽の下で写真を撮ってみました。これでカバーをかけてオーナーさんに。毎日、写真をご覧いただきオーナーさんとのやり取りなんだか懐かしくなってきました。
2021年4月8日木曜日
シートの中は?
246GTのシートの中のウレタン、表皮の画像です。長い年月の間、どこかで一度縫製されたと思われます中身ですが、本来(工場から)のウレタンに上下スポンジをサンドイッチし、表皮もビニールシートのようなもので裏打ちし縫製してある現実が。今回表皮はもちろん、ウレタンも新たに制作(硬いものと柔らかい形状のものを合わせ)しきれいに縫製されたシートもご覧いただけます。
2021年4月5日月曜日
2021年4月3日土曜日
ホイール交換。
2021年4月1日木曜日
来ました~。日本(トヨタ)のものづくり。
GRヤリス、考えに考えた末の結論。もう、このような車作られないかもしれない・・・トヨタにおいて特別な車。約一年前のコロナの緊急事態宣言が発令され毎日、今後の提案ができるものがないか?どのように先に進めていけるのか?そう悩みながらの日々、そんな時にいろいろな車種を考えましたが(壊れないことが大前提、維持費も含め、でも速い車が条件、さらに絶対ものづくりが素晴らしいこと)、でもこんな大変な時に車など買っている場合ではない?いろいろな葛藤もありましたが、前に進む気持ちを一番に考え今日、納車のGRになりました。また後日のブログにも乗せさせていただきますが今日のところは、まずは、やって来ました写真を。