ダクトホースの交換。

 512TRのダクトホースが非常に経年変化していたので新たに純正では入手できない部品であったためレース関係でよく使われている（フェラーリでももちろん）ホースで交換をさせていただきました。ほぼ同じようなもので・・・。ここまでボロボロになっていては昨日は全くしていないのとエクゾーストマホールドに干渉すらしえない状態。今回交換により冷却はもちろん、きれいになり気持ちよく各箇所がよくなっていくこともすっきりです。

上記の写真の様にボロボロの状態で、途中パイプでつなぎ合わせ、なぜこのように？

　　　　　　　左右ともエンジンサイドに装着されエアーを送るダクトとして機能。

結晶塗装のヘッドカバー脇を。